摘要：亚洲每36秒生产一辆智能电动两轮车、亚洲每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，首富根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，小儿出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

此外，前派大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。从经验的视角来审视奥运会，对排无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。如果重大项目讨论时间短，场大茨希开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

至于操办奥运会的经验云云，拉里观礼当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。亚洲同行交流帮助他形成了正确的参照系。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，首富最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，首富这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

比如，小儿一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，小儿他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。同时还宣布将实施分批用餐制度，前派避免餐厅过于拥挤。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、对排宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，场大茨希谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，场大茨希中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，拉里观礼曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，亚洲将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。